Repository

Peningkatan jumlah kendaraan bermotor berkontribusi terhadap meningkatnya emisi gas
berbahaya yang berdampak negatif bagi lingkungan dan kesehatan. Penelitian ini bertujuan
untuk menganalisis efektivitas karbon aktif dari tempurung kelapa (Cocos nucifera L) yang
dikombinasikan dengan bentonit sebagai adsorben gas emisi serta menentukan komposisi
optimalnya. Metode penelitian yang digunakan adalah eksperimen dengan variasi
perbandingan karbon aktif dan bentonit, yaitu 75:25, 50:50, dan 25:75. Proses pembuatan
karbon aktif meliputi karbonisasi dan aktivasi menggunakan KOH, sedangkan bentonit
diaktivasi untuk meningkatkan kemampuan adsorpsinya. Karakterisasi adsorben dilakukan
melalui uji kadar air dan kadar abu, serta uji adsorpsi menggunakan simulasi penyaringan
asap. Hasil penelitian menunjukkan bahwa komposisi 75% karbon aktif dan 25% bentonit
(75:25) memiliki kinerja terbaik dengan kapasitas adsorpsi tertinggi, yang ditunjukkan oleh
perubahan berat adsorben sebesar 73 gram dan kondisi media uji yang paling bersih. Hal ini
menunjukkan bahwa semakin tinggi kandungan karbon aktif, semakin besar kapasitas
adsorpsi terhadap gas emisi. Sebaliknya, peningkatan bentonit tidak memberikan pengaruh
signifikan terhadap peningkatan daya adsorpsi karena sifatnya yang lebih bersifat hidrofilik
dan memiliki luas permukaan lebih kecil dibanding karbon aktif. Penelitian ini membuktikan
bahwa limbah tempurung kelapa dan bentonit berpotensi dikembangkan sebagai adsorben
ramah lingkungan untuk mengurangi emisi kendaraan bermotor. Namun, karbon aktif
tempurung kelapa memiliki peran dominan dalam proses adsorpsi gas emisi, sedangkan
bentonit berfungsi sebagai pendukung. Formulasi 75:25 merupakan komposisi paling efektif dan berpotensi dikembangkan sebagai media filtrasi sederhana yang ramah lingkungan.
Kata kunci : karbon aktif, tempurung kelapa, bentonit, adsorpsi, gas emisi kendaraan
bermotor